輸送帶磨損了采用哪些方式進行處理？

    采用硫化機停止熱硫化，關(guān)于接頭部分磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)保送帶性能，效果較好；缺陷是人力物力投入較大，時問也較長，僅合適小于硫化板外表積的部分處置，關(guān)于大面積磨損的處置難度十分大。

    主要采用的產(chǎn)品有液體高分子復(fù)合修復(fù)資料、以及國內(nèi)一些產(chǎn)品。對磨損部位打磨處置后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后平均涂到膠帶磨損的外表恢復(fù)保送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10~24h,也不潤滑，打掃器投入后，打掃效果不好。t力物力投入較少，具有耐磨損和較好的補強性能，恢短，缺陷是對環(huán)境請求高，不能恢復(fù)到原保送帶外表平打掃器打掃效果不好。但是關(guān)于高設(shè)備應(yīng)用率場所，冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性。

    采用專用設(shè)備噴涂彈性體（PU/PUA），是一種新型的施工技術(shù)，該技術(shù)是體資料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到保送帶磨損外表，構(gòu)成耐磨層。適用于連成片的部分磨損狀況。噴涂的資料固化快，施工的厚度范圍能夠從數(shù)百厘米?？箯垙姸取⑸扉L率、柔韌性、耐磨性、耐老化及防腐蝕性能優(yōu)良。配方體系恣意可手調(diào)。

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